チューブレスレディタイヤ交換2023
年末年始の恒例行事となりつつあるタイヤ交換。
ここ2回ほど、IRC Formula PRO Tubeless RBCC 700x25Cで無事自力換装できていたので、今回も同じもので換装・・・しようとするも、タイヤがモデルリニューアル(IRC Formula PRO Tubeless RBCC HL 700x25C)していたせいか、個体差によるものか、大苦戦。
前輪は、年末中にはまらず、年明けに中性洗剤たっぷり塗って何とか嵌る（1/2）。
後輪は、片側ビードさえ入る気配が全くなく、諦めてプロショップへ。スポーツバイクファクトリースズキふじみ野店が閉店しているので、北浦和本店へ。スタッフの方に事情を説明して作業してもらうも、プロでも嵌らず。結局、別のタイヤを試して嵌めてもらい、ようやく復活（1/7）。
新しいタイヤはvittoria CORSA N.EXT 700x26C。このシリーズは25Cがなく、初めての26C。
6Barの空気を入れた感じでは、IRCよりも固めに入りいい感じだったが、50kmくらい走るとIRCよりも緩くなっており、一晩経つとベコベコに。
シーラントで隙間がふさがり切っていないのか、もう少し様子見が必要な印象。
ここ2回ほど、IRC Formula PRO Tubeless RBCC 700x25Cで無事自力換装できていたので、今回も同じもので換装・・・しようとするも、タイヤがモデルリニューアル(IRC Formula PRO Tubeless RBCC HL 700x25C)していたせいか、個体差によるものか、大苦戦。
前輪は、年末中にはまらず、年明けに中性洗剤たっぷり塗って何とか嵌る（1/2）。
後輪は、片側ビードさえ入る気配が全くなく、諦めてプロショップへ。スポーツバイクファクトリースズキふじみ野店が閉店しているので、北浦和本店へ。スタッフの方に事情を説明して作業してもらうも、プロでも嵌らず。結局、別のタイヤを試して嵌めてもらい、ようやく復活（1/7）。
新しいタイヤはvittoria CORSA N.EXT 700x26C。このシリーズは25Cがなく、初めての26C。
6Barの空気を入れた感じでは、IRCよりも固めに入りいい感じだったが、50kmくらい走るとIRCよりも緩くなっており、一晩経つとベコベコに。
シーラントで隙間がふさがり切っていないのか、もう少し様子見が必要な印象。